hakkında şirket haberleri Qingdao otomatik konteyner terminali çalışmaya başladı

Çin'in ilk yerli gelişmiş otomatik konteyner terminali Çarşamba günü Shandong eyaletinin Qingdao kentinde çalışmaya başladı.Liman sektöründe temel rekabet gücünü elde etmek için ulusun önemli bir adım attığını belirtenLiman operatörü dedi.

Qingdao Limanı'nın otomatik terminalinin üçüncü aşaması sistemlerin ve ekipmanların tam yerelleştirilmesine ulaştı ve altyapısı 28.000 yerli bileşenle desteklendi.Shandong Port Group Co. dedi..

Özellikle, ilk tamamen kendi kendine geliştirilen konteyner akıllı kontrol sistemi, otomatik terminalin çekirdeği, milisaniye düzeyinde veri tazeleme hızları ve yüksek işleme verimliliği ile övünür.Onu küresel inovasyonun ön saflarında yerleştirmek, dedi Chen Qiang, otomatik terminal bilgi teknolojisi departmanının müdür yardımcısı.

Chen, önceki sistemin haftalık bakım ve yükseltmeler gerektirdiğini, yaklaşık bir saat boyunca yüzlerce cihazın eşzamanlı olarak kapatılmasına ve önemli ekonomik kayıplara neden olduğunu söyledi.

Bununla birlikte, akıllı kontrol sisteminin uygulanmasıyla, saha içi operasyonları kesintisiz olarak herhangi bir zamanda yükseltmeler yapılabilir.

Tamamen otomatik terminal, yaklaşık 200 makine parçasının çalışmasında manuel müdahale gereksinimini neredeyse ortadan kaldırarak operasyonları değiştirdi.Eski ekipman operatörleri artık uzaktan kumanda odalarında çalışıyor, uygulamalı joystick işlemlerinden fare tıklamasıyla kontrol edilmesine geçiyor.

Tüm süreç otomatik programlama ve makine operasyonları ile yönetilirken, terminal, geleneksel terminallerle karşılaştırıldığında, yerinde personelin %80'ini azaltabilir.Toplam operasyonel verimlilikte % 30 artış elde ederkenŞirkete göre.

Yeni işletme terminali, sadece yerel olarak geliştirilen çeşitli teknolojilerde önemli atılımlara ulaşmakla kalmadı,ama aynı zamanda yapım sırasında çoğaltma ve ölçeklenebilirliği öncelik verdi, dedi Qingdao Liman Mesleki ve Teknik Koleji'nde profesör olan Liu Fangchao.

Liu, uyumluluğu vurgulayarak, terminalin başarılarının çeşitli liman ortamlarına etkili bir şekilde entegre edilebileceğini ve birbirine bağlı ulusal bir liman altyapısını teşvik edebileceğini söyledi.

Liu, ayrıca dünya çapında otomatik limanların inşasına daha akıllı, daha yeşil, daha güvenli ve ekonomik olarak uygulanabilir bir yaklaşım sunacağını da ekledi.

Genel Gümrük İdaresi verilerine göre, Çin, 2022 yılında altıncı yıl boyunca dünyanın en büyük mal ticareti ülkesi olarak kaldı.Ülkenin ithalat ve ihracat yüklerinin yüzde 90'ından fazlası deniz yoluyla taşınır, Ulaştırma Bakanlığı'na göre.

Küresel deniz ticaretinde hayati bir bağlantı olan Çin limanları, hem kargo hem de konteyner hacmi için üst üste birçok yıl boyunca küresel sıralamada ilk sırada yer aldı.

Çinli limanlar sadece boyut olarak büyümedi, aynı zamanda yıllar içinde giderek daha gelişmiş hale geldi.Bu, operasyonel verimliliği arttırdı ve ülkenin uluslararası ticarette kilit bir oyuncu olarak konumunu güçlendirdi.Liu dedi.